《Starfield》是一款於 2023 年上市的角色扮演遊戲，在 Microsoft Windows 和 Xbox Series X/S 平台上皆可下載。這款遊戲提供友善閱讀障礙的字體「Accessibility Fonts」可供使用，並在初始設定上取代了其他閱讀障礙常用字體如「Open Dyslexic」或「Comic Sans」 — — 期待這些努力能在未來讓所有的玩家，一同飛向宇宙！
倫敦交通局與 KeolisAmey Docklands 攜手合作，試行 NaviLens 技術，協助視障旅客在車站內的導航。此項試驗預計在四個車站實施，為期六個月。
NaviLens 技術已在全球多處，如紐約地鐵、巴塞羅那及洛杉磯等地成功地推廣使用。他設計用於幫助視障者訪問和定位資訊並與其環境互動，特別是在車站這類繁忙的場域中，但這項技術的應用場景不只限於車站，它亦能應用於商品包裝上，例如，在食物商品的包裝印上這種標籤給予消費者提供詳細的成分資訊。
NaviLens 主要是透過一款應用程式和標籤來運作，其方式與 QRCode 非常相似。只要使用者透過應用程式掃描標籤，就能夠即時讀取到標籤內的資料。與 QRCode 相比，NaviLens 擁有更多優勢。它能在設備移動的狀態下辨識標籤，且使用者無需近距離或精確對準就能成功讀取，它甚至能精確地計算出使用者與標籤之間的距離和方向。這些的進步讓視障者更容易完成掃描標籤的任務。
全球人口老化，以及老年人使用智能手機的比例正在增加，因此我們需要確保我們設計的體驗對所有群體都是包容且易於使用的。然而，與老化相關的認知、身體和社會變化帶來了設計挑戰，都是我們需要去考量的。這篇文章介紹了與年齡相關的使用者體驗變化以及應對這些變化的方法，很適合作為一篇指引。
「AI行李箱」是一種行李箱形狀的導航機器人，當你使用智能手機告知目的地時，它將導航到指定的地點。
日本科學未來館正在與外部機構合作，研究和開發這種”自主導航機器人”。其主要特點是，它外觀看起來就像是一個普通的商業行李箱。
為了實現視覺障礙者能夠融入日常風景，智慧地穿越城市並成功抵達目的地的未來，這個機器人正在不斷地進行改進和研發。
內部結構包括內置的個人電腦、馬達和電池，以及安裝了激光感應器和深度相機。這個系統依賴個人電腦儲存地圖和路線等資訊，並使用激光感應器測量距離，引導使用者前往目的地。它還支援人造衛星信號以進行位置測定，並具有停止、轉彎和克服不平路面等功能，以提供更好的使用體驗。
首爾地鐵線圖設計公開聽證會在首爾中區首爾市政府多功能廳舉行。首爾市公佈了新的「首爾地鐵地圖設計」，該設計是透過與視覺、色彩、設計、感知和交通等領域的專家協商的結果。
應用 8 線*輕鬆辨識多條路線及轉乘站。
作為國際標準，僅允許使用對角線和尺寸（水平、垂直、45°等），以便用戶輕鬆識別。
以紅綠燈格式顯示轉乘站名稱，方便使用者追蹤。
顯示地理訊息，幫助了解市中心、邊境、仁川機場、大海、河流等的位置。
應用易於區分的顏色和概念，讓色盲、視力障礙者和長者可以輕鬆看到它們。
開發了1:1和16:9兩個版本，以適應線上、DID（數位資訊顯示）、手機等各種數位環境。
如果想研究的，可以到這裡下載地圖開啟新分頁。
制訂圖表可訪問性檢核原則 (Chartability) 的學者 Frank Elavsky ，與其他學者共同發表了一個資訊層級架構，主要是希望提供一個邏輯清晰的方式引導讀者閱讀圖表，透過資訊的上下層級、先後順序關係，達到比較好的可訪問性。這邊的「資訊層級」是指，先說明上層圖表標題、後說明下層圖表內的資料點，這樣的上下層級關係；又或是先講標題再講橫軸縱軸代表的意義，這樣的順序關係。
